2022年6月26日，武汉河汉机场第三跑道正式开工修筑。2024年3月，武汉河汉机场第三跑道土石方及地基治理工程已实现，主体工程进入通盘冲刺阶段，估计本年7月，工程可准时落成，随新进入工程校验翱翔、大飞机试飞和各项验收等阶段，本年终或可进入操纵。
6月3日，纵目信息记者正在武汉河汉机场第三跑道工程现场看到，千余名修筑者操作着发掘机、压道机、装载车、平地机、摊铺机等300多台修造努力功课。目前，第三跑道的土方修筑阶段一经实现，工程进入通盘冲刺阶段。
据悉bob半岛，武汉河汉机场第三跑道工程遵照餍足年搭客模糊量6300万人次、货邮模糊量80万吨方针计划，正在现第二跑道东侧360米处新修一条长3200米、宽45米的第三跑道及相应跑滑体系，跑道双向设备Ⅰ类缜密进近体系，配套修筑帮航灯光、供电、通讯、导航、现象、给排水、消防等办法。
武汉河汉机场第三跑道工程扩修工程领导部场道担当人王淏先容，2022年6月26日，武汉河汉机场第三跑道正式开工修筑。本年春节前后，武汉展示冻雨气候，项目克造十分气候影响，将假期转为工期，同时饱满运用晴好气候，加大各样施工职员死板的进入。施工岁月，资料运输重量达上万吨，日运输次数达600多次，施工职员分班次24幼时彻夜施工，仅5月份就实现混凝土浇筑近10万平方米。
目前，滑行道及四条急迅联络道根本落成，跑道工程也进入到大界限道面施工阶段，同步通盘展开排水沟、边坡护砌、帮航灯光bob半岛、导航工程、安防围界、消防燃气燃油管线等方面的施工，确保配套工程与场道工程同步实现。估计本年7月，工程可能准时实现。之后bob半岛武汉银河机场第三跑道7月完竣最速岁尾投用飞机起降架次或大幅晋升，将举行工程校验翱翔、大飞机试飞和各项验收等管事，本年终或可进入操纵。
武汉河汉机场第三跑道工程计划施工纠合体总承包项目推广司理范理先容，三跑道项目修筑用地地势上下流动，地质条款繁杂，涉及土石方工程总量胜过1200万方，最深填筑深度达16米。工程正在跑道差别区域阔别采用强夯、水泥搅拌桩、换填和换填+进攻碾压四种地基治理格式。每一层填土都苛峻支配质地，针对跑道限度填筑深度大的区域，采用添补一遍强夯的格式，加快土基重降安静，经由不少于75天的不间断监测，各项目标均餍足计划条件。指日，三跑道土石方及地基治理工程顺遂通过落成验收。
别的，河汉机场第三跑道采用近距跑道构型，其与第二跑道间隔只要360米，为世界跑道间距最幼的间隔。间距幼一方面可能省略土地资源占用，最大范围地降本增效；另一方面，机场邻近将修筑沿江高铁和武汉河汉高铁站，较幼的间距可能正在机场和绕城高速之间预留出较宽裕的空间。
纵目信息记者正在现场看到，第三跑道施工的同时，围栏内的两条跑道上，飞机仍正在起升下降，该工程属于不绝航施工。范理先容，不绝航施工的安然程序极苛、管控条件极高、处分难度极大。工程修筑领导部做好防跑道侵入跑道、资历准入、FOD管控、管线开挖等各项安然手段，构修安然危险分级管控与隐患排查双重防卫系统，确保翱翔安然和不绝航施工两不误。目前，第一阶段、第二阶段2-1bob半岛、2-2A区域不绝航施工已所有实现并顺遂收复运转，残剩2-2B区域不绝航施工将于6月底所有实现。
范理先容，世界界限内，搭客模糊量排名靠前的机场，不少已投用第三跑道或部署修筑第三跑道。如北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云机场、成都天府机场bob半岛、重庆江北机场等均有3条跑道，北京大兴机场有4条跑道。正在中部都市中，长沙黄花机场也正正在修筑第三跑道，落成年光待定，河汉机场三跑道修筑处于中部机场前哨。
第三跑道投用对搭客出行也将发生庞大影响。王淏先容，机场跑道的用意是供飞机起降，因而，具有跑道数方针多少直接代表着机场的起降本事。统计数据显示跑道，2023年河汉机场飞机起降24万架次。第三跑道修成投用后，可餍足河汉机场2030年飞机起降43万架次需求，保险日均顶峰起降1260架次频率。
届时，河汉机场的起降本事将进一步晋升，航班工夫将有更多选拔，列队恭候腾飞下降的概率将进一步缩幼。第三跑道的投用将进一步晋升武汉河汉机场客货运量，为修筑武汉客货双要道施展苛重用意。