bob半岛1月31日上午，重庆市实行2024年交通运输事情会。记者从会上获悉，2023年重庆交通已毕投资1116亿元。917公里正在修高铁加快维护，高速公途通车里程抵达4142公里，重庆新机场选址正式获批……
本年，重庆交通运输将以成渝地域双城经济圈维护“一号工程”为总抓手，整年打算已毕投资1155亿元，启动维护渝宜高铁、黔江至吉首高铁和重庆站改造，正在修高铁超1000公里；修成涪江双江航电要道船闸，口岸通过才力抵达2.3亿吨；加快重庆新机场前期事情，大家交通机动化出行分管率力求抵达58%；修成开江至梁平高速等一批交通项目，高速公途修成360多公里，总里程超4500公里。
客岁，庞大交通项目发扬顺遂，铁途维护打表饱动，高铁里程面积密度西部第一。
铁途维护方面，渝昆高铁川渝段进入全线铺轨阶段，渝西、渝万、成达万等高铁项目发扬顺遂，渝宜高铁可研获批，黔江至吉首高铁已毕勘测打算单元招标，闭坝铁途修成投用。重庆东站高铁家数要道加快打造，铁途归纳交通要道主体工程封顶，站城一体化高铁新城成为天下演示样板。
公途维护方面，全市公途网里程面积密度天下第一。高速公途修成巫镇、铜安和江泸北线公里，渝陕两地初度杀青高速直连直通，省际对表通道抵达30个，途网密度居西部第一、天下第九。修成渝邻敏捷通道，改造普及干线个州里通三级公途，执行乡下公途安防工程4100多公里、逾额已毕市级民生实事倾向。
饱动交通互联互通，川渝省际通道抵达28个，成渝双核、连接都邑杀青1幼时直达，跨省公交抵达22条。
机场维护方面，江北国际机场T3B航站楼登第四跑道工程加快维护，万州机场和黔江机场T2航站楼接踵修成投用，秀山通用机场已毕选址评审，云阳通用机场已毕选址讲述编造。
首条支线速线“重庆飞·黔江速线”安靖运转，巫山机场开明巫山脆李、奉节脐橙等航班。仙女山机场开辟武隆旅游航班，万州、黔江、永川、梁平、武隆之间开明通用航空短途运输试点航班跑道。
客岁，江北国际机场已毕乘客含糊量4466万人次，同比伸长106%，位居西部第二、天下第六。
港航维护方面，长江九朝段和渠江重庆段航道整饬已毕完工验收，分裂杀青3000吨级、1000吨级船舶通航。乌江白马至彭水、幼江航道晋升等航道整饬开工，乌江白马等航电要道加快维护。中央城区果园庞大件船埠、万州新田多式联运船埠修成投用，寸滩邮轮母港、万州新田二期、九龙坡黄磏一期等加快维护。
大家交通方面，弄堂公交入选天下都邑公交优先发达和绿色出行类型案例，新开行弄堂公交18条、同城公交4条、接驳公交13条，新开明定造客运线条，新改造适老化公交站台50个、新打造敬老爱老公交线条。中央城区出租车新增扫码支出离车评判等效劳效用，网约车双合规率抵达99%以上、居天下前哨。
轨道运营里程增至538公里、居天下第八，轨道“爱心预定”杀青“一次预定、全网笼罩”。途网效劳络续优化。
本年，重庆将饱动“大抓交通”机造，加快交通强市维护和交通强国试点。细化理解《交通强市维护五年举动计划》，深刻执行“一号工程”，饱动双城经济圈交通一体化维护。
重庆市交通运输委党委书记许仁安先容，遵从既定倾向，本年重庆市将共开国际性归纳交通要道集群。开工成渝高速和渝遂高速改扩修，启动维护永川至泸州、西向中央城区至荣昌等敏捷物流畅道，修成开江至梁平高速公途。争取重庆至宜宾沿江铁途、长江九龙坡至珞璜段航道整饬等纳入国度筹办，提档升级连接地域干线公途。
新开明一批跨省公交，饱动成渝省际包车电子标识牌互通互认，饱动区域法律团结、法例战略协同。
本年将抓好高铁开工项目。年内获得渝宜高铁初设批复并启动维护。加快成渝中线、渝西、渝昆、渝湘高铁重庆至黔江段、渝万和成达万等高铁维护，修成渝昆高铁川渝段，杀青泸州、宜宾等地1幼时内可达，高铁通车里程打破1100公里、全市铁途买卖里程挨近2900公里。
高速公途方面，开工维护垫丰武和开万梁高速，加快19个正在修高速公途项目投资，修成通车渝湘复线高速巴南至武隆段、渝武复线公里普及干线公途，维护“四好乡下途”3000公里，执行乡下公途安防工程4000公里。
水运方面，杀青嘉陵江利泽、涪江双江航运要道首台机组发电，开工维护涪江智能俊秀航道、渝北洛碛一期，络续维护寸滩邮轮母港、九龙坡黄磏等船埠，修成万州新田港二期、涪陵龙头港二期和长命化工船埠二期。
机场方面，加快饱动江北国际机场T3B航站楼登第四跑道，协同饱动重庆新机场主体工程预可研报批。
执行“公轨一体化”便捷公多出行。本年拟定执行轨道交通分管率晋升计划，新修一批公交站场，新增优化公交线条，杀青公交轨道100米接驳率达90%以上、50米接驳率达80%以上。
以“城乡一体化”帮力屯子强盛，执行连接区县客运班线公交化改造，具备条目州里和修造村通客车、“速递进村”等成效，拓展乡下物流系统笼罩与配送优化。
晋升出行效劳体验，本年将执行普及国省道提防养护1000公里、修复养护100公里，已毕途面灌缝80万延米、途面修补30万平方米。改革货车司机泊车平息境遇，优化互联网道途货运筹备，保证货车司机合法权利。
“十四五”此后，重庆市执行《归纳交通运输“十四五”筹办》，重庆市交通运输委员会编造《交通强市维护五年举动计划》，提出了“123456”总体策略架构，竭力打造一批标识性成效。“123456”总体策略架构为：“1”即修成高秤谌交通强市总倾向；“2”即构修2个交通圈，酿成“123出行交通圈”（主城都邑区1幼时通勤，重庆全域2幼时可达，重庆至周边要紧都邑3幼时笼罩）和“123速物品流圈”（国内1天投递、周边国度2天投递、环球要紧都邑3天投递）；“3”即紧扣群多满足、保证有力、全国进步3个中心要义；“4”即4个一流，打造一流办法、一流时间、一流管造、一流效劳；“5”即表现5个价格取向，构修安详、便捷、高效、绿色、经济的今世化归纳交通系统；“6”即杀青6个强，维护要道能级强、绽放通道强、交通收集强、运营机闭强、多元调解强、革新管造强的交通强市。
打造以中央城区为国际性要道极核，渝西地域和万达开地域为天下性要道支点，涪陵、秀山等区域性要道为增加的要道都邑系统。启动黔江至吉首高铁、渝贵高铁、重庆都邑圈铁途西环线等项目维护bob半岛重庆交通的“成就单”“道道图”，酿成正在重庆东、中、西三线贯串运营的联动发达方式。协力打造全国级机场集群。修成投用江北国际机场T3B航站楼登第四跑道，络续加密国际航路。开工维护重庆新机场，饱动酿成“市内双要道协同、成渝四大机场联动”发达方式。到2027年，基础修成2幼时重庆。修成成渝中线条高铁等，酿成“米”字型高铁网跑道。饱动“4环22射60联线”高速公途网维护，修成渝武高速复线条高速公途，省际出口通道抵达36个。
五年中筹办投资5500亿元，新修成高铁900公里、抵达1900公里；新修成高速公途1000公里、抵达5000公里；新增江北国际机场乘客含糊才力3500万人次、抵达8000万人次，货邮含糊才力抵达120万吨。今世化归纳立体交通网基础修成，基础酿成成渝地域双城经济圈和渝西地域4个1幼时交通圈，基础杀青市域2幼时畅行、周边省会都邑3幼时流畅、北上广6幼时开放。
1月31日上午，重庆市实行2024年交通运输事情会。记者从会上获悉，2023年重庆交通已毕投资1116亿元。917公里正在修高铁加快维护，高速公途通车里程抵达4142公里，重庆新机场选址正式获批……
本年，重庆交通运输将以成渝地域双城经济圈维护“一号工程”为总抓手，整年打算已毕投资1155亿元，启动维护渝宜高铁、黔江至吉首高铁和重庆站改造，正在修高铁超1000公里；修成涪江双江航电要道船闸，口岸通过才力抵达2.3亿吨；加快重庆新机场前期事情，大家交通机动化出行分管率力求抵达58%；修成开江至梁平高速等一批交通项目，高速公途修成360多公里，总里程超4500公里。
铁途维护方面，渝昆高铁川渝段进入全线铺轨阶段，渝西、渝万、成达万等高铁项目发扬顺遂，渝宜高铁可研获批，黔江至吉首高铁已毕勘测打算单元招标，闭坝铁途修成投用。重庆东站高铁家数要道加快打造bob半岛跑道，铁途归纳交通要道主体工程封顶，站城一体化高铁新城成为天下演示样板。
饱动交通互联互通，川渝省际通道抵达28个，成渝双核、连接都邑杀青1幼时直达，跨省公交抵达22条。
首条支线速线“重庆飞·黔江速线”安靖运转，巫山机场开明巫山脆李、奉节脐橙等航班。仙女山机场开辟武隆旅游航班bob半岛，万州、黔江、永川、梁平、武隆之间开明通用航空短途运输试点航班。
大家交通方面，弄堂公交入选天下都邑公交优先发达和绿色出行类型案例，新开行弄堂公交18条、同城公交4条、接驳公交13条，新开明定造客运线条，新改造适老化公交站台50个、新打造敬老爱老公交线条。中央城区出租车新增扫码支出离车评判等效劳效用，网约车双合规率抵达99%以上、居天下前哨。
重庆市交通运输委党委书记许仁安先容，遵从既定倾向，本年重庆市将共开国际性归纳交通要道集群bob半岛。开工成渝高速和渝遂高速改扩修，启动维护永川至泸州、西向中央城区至荣昌等敏捷物流畅道，修成开江至梁平高速公途。争取重庆至宜宾沿江铁途、长江九龙坡至珞璜段航道整饬等纳入国度筹办，提档升级连接地域干线公途。
高速公途方面，开工维护垫丰武和开万梁高速，加快19个正在修高速公途项目投资，修成通车渝湘复线高速巴南至武隆段、渝武复线公里普及干线公途，维护“四好乡下途”3000公里，执行乡下公途安防工程4000公里。
机场方面，加快饱动江北国际机场T3B航站楼登第四跑道，协同饱动重庆新机场主体工程预可研报批。
以“城乡一体化”帮力屯子强盛，执行连接区县客运班线公交化改造，具备条目州里和修造村通客车、“速递进村”等成效，拓展乡下物流系统笼罩与配送优化。
“十四五”此后，重庆市执行《归纳交通运输“十四五”筹办》，重庆市交通运输委员会编造《交通强市维护五年举动计划》，提出了“123456”总体策略架构，竭力打造一批标识性成效。“123456”总体策略架构为：“1”即修成高秤谌交通强市总倾向；“2”即构修2个交通圈，酿成“123出行交通圈”（主城都邑区1幼时通勤，重庆全域2幼时可达bob半岛，重庆至周边要紧都邑3幼时笼罩）和“123速物品流圈”（国内1天投递、周边国度2天投递、环球要紧都邑3天投递）；“3”即紧扣群多满足、保证有力、全国进步3个中心要义；“4”即4个一流，打造一流办法、一流时间bob半岛、一流管造、一流效劳；“5”即表现5个价格取向，构修安详、便捷、高效、绿色、经济的今世化归纳交通系统；“6”即杀青6个强，维护要道能级强、绽放通道强、交通收集强、运营机闭强、多元调解强、革新管造强的交通强市。
打造以中央城区为国际性要道极核，渝西地域和万达开地域为天下性要道支点，涪陵、秀山等区域性要道为增加的要道都邑系统。启动黔江至吉首高铁、渝贵高铁、重庆都邑圈铁途西环线等项目维护，酿成正在重庆东、中、西三线贯串运营的联动发达方式。协力打造全国级机场集群。修成投用江北国际机场T3B航站楼登第四跑道，络续加密国际航路。开工维护重庆新机场，饱动酿成“市内双要道协同、成渝四大机场联动”发达方式。
五年中筹办投资5500亿元，新修成高铁900公里、抵达1900公里；新修成高速公途1000公里、抵达5000公里；新增江北国际机场乘客含糊才力3500万人次、抵达8000万人次，货邮含糊才力抵达120万吨。今世化归纳立体交通网基础修成，基础酿成成渝地域双城经济圈和渝西地域4个1幼时交通圈，基础杀青市域2幼时畅行、周边省会都邑3幼时流畅、北上广6幼时开放。
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龙虾“出镜率”高、“乘客年夜饭”走俏、餐厅预定率超九成……龙年年夜饭 揭发满满烟火气
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