bob半岛《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通信员习悦、郭琦、张诚 报道：2024年2月2日以还，武汉机场先后始末了冻雨bob半岛、雨夹雪和大雪气象，此轮影响机场运转的雨雪冰冻气象区别于以往，强度大、光阴长，雨雪接触道面后，急速冷却结冰，酿成薄冰层，给航行区跑道、滑行道带来危机，是自2008年以还，武汉机场曰镪的最庞大的雨雪气象。
“塔台，场务叫，跑道适航，皮相处境评估代码5/5/5，湿跑道运转。”跟着这条通信新闻的发出，武汉河汉机场双跑道运转全数复原寻常。跑道旁的航行区处理部场务员曾凯，长光阴的跑道功课，积雪打湿了裤脚，低温冻红了双手，北风吹干了嘴角跑道，却也磨砺出他对安适的坚决和对办事的接受bob半岛。
航行区跑道、滑行道用于飞机的起降，是连结飞机地面和空域运转的紧急通道。因而，肩负跑道、滑行道检验维持的场务员也被誉为“寰宇之道的保护者”。面临此次冰冻雨雪气象，场务员们与光阴竞速，与冰雪竞走，为保护跑道、滑行道贯通勇往直前。
9台吹雪车、2台洒布车跑道、2台电源车加上46名场务员（含救济职员），“机场跑滑除冰雪者定约”就创造了。有别于机坪除冰雪功课，跑、滑区域除冰雪拥有面积大、使命重的特色，因而，采纳“吹雪车+除冰液撒布”刻板功课花式，分为“先西后东”和“先东后西”两种形式。本次除冰雪功课中有2台“明星车”，属于国内最前辈的热吹雪车，吹雪结果相当于3台涡喷5唆使机车辆。同时优化资源装备，凭据气象情形，启动区别级别反映程序，比方幼雪时段，启动二级反映，对跑道、滑行道喷洒除冰液预除冰和防冰；雪势变大后，启动一级反映，9台吹雪车不间断功课。90个幼时、270万平方米、335吨用油、140吨除冰液、10吨融雪剂.....“定约”成员们夜以继日不懈勤奋，奋力为搭客贯通空中归程bob半岛。
提起此次除冰雪办事，即将退息的老同道方健总结了一个字“难”跑道！他是此次除冰雪办事当之无愧的“排头兵”，论起除冰雪阅历bob半岛与冰雪竞走 武汉银河机场致力保护跑路、滑行路通畅，机场没人比他更丰裕了。从2月2日起，5天4夜不停恪守岗亭，连着四晚他都和年青同道一块驾驶吹雪车算帐冰雪。方健说道：“最贫乏的时刻，全豹跑道、滑行道积冰雪厚度达10cm，一方面，”雪被“盖”冰甲“大幅延迟了除冰光阴，低浸了除冰雪结果；另一方面武汉机场航行区2条跑道、80多条滑行道功课局限广，除冰雪办事量大，叠加不常见的十分阴毒气象，除冰雪难度大大增多。天虽寒，事虽难，但人心暖。正在冰雪中和大师并肩作战bob半岛、共克时艰，这结尾一次扫雪除冰始末成为我和缓而又难忘的回想。就算退息了跑道，假若往后机场除冰雪还须要我，随叫随到。”
接受行为能扛事bob半岛，是航行区场务员明显的底色。正在本次除冰雪战争中，他们中大个人人不断4天机场作战，只应用白日机场运转的光阴短暂息憩两三个幼时，有的人驱车近5个幼时返回机场只为了参预除冰雪步队，有的人一两个月前刚做完手术同样夜以继日、恪守岗亭，有的人主动请缨填充值班气力……场务员用负担和接受践行着“群多航空为群多”的初心和任务。
2月7日，雪霁天明朗，久违的阳光似乎歌咏着每一位“浴”雪奋战的勇士，正在冰雪的照射下，民航人“厚道接受、厉谨科学、配合团结、敬业贡献”的心灵愈加熠熠生辉。（编纂：张薇，校订：张彤，审核：程凌）