bob半岛目前，重庆江北机场五期改扩筑工程正整个开展，不息航施工区域人人紧邻航空器运转区域bob半岛，团体管控难度大、安好危急大，做事职员和车辆未经塔台答应进入运转中的跑道、滑行道已成为本期不息航施工的中央危急。为此，重庆江北机场踊跃践行灵巧机场维持理念，通过科技方法搜求跑道安好做事新手法，擢升机场跑道侵入提防秤谌。
正在五期改扩筑工程中，重庆江北机场归纳操纵大数据、物联网、GIS（工程地舆讯息体系）、BIM（开发讯息模子）、北斗高精度定位等新身手，搭筑灵巧工地统治平台，为施工统治供应讯息化bob半岛重庆江北机场：齐集科技气力 让跑路运转稳操胜券、灵巧化统治方法，整个、动态、及时控造现场施工统治情景，达成对现场施工全枢纽、全因素、全性命周期的协同高效统治。
本期工程新筑的T3B航站楼工地被机场运转区域围合，重庆江北机场正在T3B航站楼长度5公里钢筋围栏筑成的物理围界根源上筑设了施工区域围界报警体系。该体系采用光电雷达入侵探测和视频联启碇手，当宗旨迫近表层围栏时，光电雷达能够及时探测并发出警报，达成了飞舞区侵入提防统治。
重庆江北机场聚焦施工现场，为总共进入飞舞区施工的职员筑设实名造档案，通过施工道口的人脸识别闸机，正在职员进入道口时“刷脸”验证，从而精准控造各单元职员考勤、场内人数统计等情景，达成职员的精巧化统治跑道，有用途分“用工难、统治难”等题目。
通过正在施工现场安设全景监控摄像机、正在中心区域安设鹰眼摄像机，重庆江北机场达成了从大到幼、从宏观到微观的全场景监控。摄像头具备千倍放大、多画面切换、视频抓拍等成效，产生突发情景可实时呼应。其它，围界安好提防体系及时纪录总共施工经过，让总共施工纪录有据可查，同时团结AI视频智能明白，可有用识别职员各式行径隐患，由“人管人防”变为“智管技防”，确保施工安好。
重庆江北机场五期改扩筑工程紧邻航空器运转区域，正在最劳累时12个区域同时展开施工功课，每天进入飞舞区的施工职员多达585人次、施工车辆多达459车次，为机场跑道安好带来极大危急。为擢升机场跑道侵入提防秤谌，重庆江北机场操纵北斗高精度卫星定位身手，遵照本质不息航施工区域正在灵巧工地后台成立电子围栏，为各参筑单元施工安好员和施工车辆装备定位终端，及时通报定位讯息至体系举办监控。定位筑造与人脸识别一体机联动，推断职员正在通过道口时筑造是否举办定位，及时控造职员筑造装备情景。
通过利用北斗高精度卫星定位身手等，露天境遇中卫星信号或许掩盖的地面区域都能达成职员、车辆定位。定位身手重要依托我国自立可控的北斗卫星体系、美国GPS（环球定位体系）并可扩展添补GLONASS（格洛纳斯）多体系卫星信号，辅以高精度定位算法，达成平稳牢靠的全区域亚米级高精度定位。正在借帮地面载波相位差分身手的情景下，对施工职员和车辆最高能够抵达厘米级定位，并通过更多卫星数据列入定位解算，最大范围担警戒星定位效劳的平稳性和正确性。
目前，灵巧工地体系接济以主动采撷和人为绘造两种形式绘造电子舆图。正在施工现场摆放锥形桶并围告成课区域，通过现场的锥形桶传感器定位数据bob半岛bob半岛，体系能够主动成立与锥形桶地方一概的电子围栏。统治职员还能够正在舆图上运用鼠标或录入经纬度坐标成立电子围栏，提前宣布不息航施工区域讯息，通过将电子围栏与及时定位比对，推断职员和车辆是否突入机场跑道运转区域。
不息航施工区域功课职员装备定位终端后，正在净空境遇中能够对其汇集定位精度1米以内的地方数据。灵巧工地体系可显示总共不息航施工区域职员的及时地方散布和讯息，统计及时人数并编造职员清单，对付中心职员还可举办出格象征。重庆江北机场团结电子围栏和高精度的地方效劳，采用数字化、精巧化的统治形式，达成了对不息航施工区域职员和车辆的长途监控。其它，电子围栏成效接济正在体系中盘查职员、车辆正在某段年华的行为轨迹，提取轨迹特质和形式，基于史册数据举办轨迹预测明白，识别老例行径和卓殊行径，为本场跑道侵入提防做事供应了科技帮力。
2022年，重庆江北机场与民航二所缔结了《基于复合通讯形式的灯光启发体系中试项目协作契约》，内行业内创设性采用宽带电力载波身手，正在J滑行道维持了由560套滑行道中线灯构成的A-SMGCS（高级面子搬动与启发限定体系）Ⅳ级运转试验场景。ASMGCS维持经过中试验了滑行灯光启发、冲突解脱等多项成效，并于2022年11月通过了专家论证，评释产物打破了古代窄带电力载波身手信号传输速度偏慢、延时偏长的瓶颈，成效已抵达国际当先秤谌，赢得了阶段性试验效果。
2023年，重庆江北机场完结了ASMGCS灯光启发试验，并多次展开产物品控擢升、功能优化、成效完备等做事，优化单灯监控器坐褥和密封工艺、配件选型等，通过身手迭代升级，确保产物格料特别牢靠、功能特别平稳。目前，重庆江北机场正纠合民航重庆空管分局维持A-SMGCS体系，分阶段展开帮航灯光体系升级改造等不息航施工，估计2025年下半年将展开体系调试做事，筑成后将具备全场A-SMGCS体系滑行启发的Ⅳ级成效。通过A-SMGCS体系的指令、滑行道中线灯和遏止排灯的开闭，为飞舞员供应目视启发及限定讯息。该体系能够对面子上运转的航空器举办及时看管、滑行旅途计划和启发，并宣布冲突危急告警，届时，重庆江北机场跑道侵入提防才华将进一步擢升。
接下来，重庆江北机场将争持科技引颈、革新驱动、数字赋能、灵巧发达，踊跃落实灵巧民航维持做事，加快革新项目维持，鼓舞效果转化，进一步优化完备安好管控手腕，胀吹跑道侵入提防做事走深、走实、走细，为机场高质料发达注入新动能、新生气。（《中国民航报》、中国民航网 通信员陈运翔、孙凌）（编纂：张薇，核对：张彤，审核：程凌）