湖北日报讯 （记者李源、通信员习悦、蔡思聪）6月3日，记者从湖北机场集团获悉跑道，正正在加紧开发的武汉河汉国际机场第三跑道克日告终土石方和地基管理工程，并顺遂通过验收，目前已悉数转向道面施工，力图岁尾前告终统共施工工作并具备投用条目。
河汉机场第一跑道于1995年4月随机场筑成同步启用，第二跑道于2016年8月筑成投用。目前，两条跑道配合T2、T3两座航站楼，每年可保护搭客5000万人次。
2022年6月26日，河汉机场第三跑道工程启动开发，正在第二跑道东侧360米处新筑1条长3200米、宽45米的4E级跑道及配套措施。筑成后，河汉机场将成为国内继北京、上海、广州、重庆、成都之后第6个具有三条跑道机场的都会bob半岛，搭客保护才略将达每年6300万人次。
6月3日，记者探询河汉机场第三跑道开发觉场，3.2公里长的跑道轮廓明显可辨，组成跑道地基的血色土壤夯实后额表坚硬，踩正在上面坊镳踩正在水泥地上。
武汉河汉机场第三跑道工程扩筑工程提醒部场道担当人王淏先容，第三跑道从下至上永诀是地基、50公分厚垫层、2层各20公分厚水稳层和40公分厚混凝土层。确保130公分厚的布局层“稳如泰山”，打牢地基是重中之重。
王淏先容，第三跑道开发用地地势崎岖升浸bob半岛、地质条目繁杂，涉及土石方工程总量进步1200万立方米，最深填筑深度达16米。为确保工程质地，项目部正在跑道分别区域永诀采用强夯、水泥搅拌桩跑道、换填和“换填+障碍碾压”四种地基管理格式，踏实的底子工程，可确保跑道正在利用寿命内经受飞翔器上百万次滑跑碾压和起降障碍永远安稳耐用bob半岛。
“第三跑道竣工后，将举办工程校验飞翔、大飞机试飞和验收等后续事情，争取尽速投用。”湖北机场集团相闭担当人先容，另日河汉机场希望采用分区运转形式以提拔航空器进出港效用。简直为：位于机场西北面的第一跑道独立运转，既起也降；位于机场东南面的第二跑道和第三跑道将配合运转，一块一降。
除正正在开发的第三跑道表bob半岛力图年内具备投用要求 云汉机场第三跑路根本工程落成，2022年7月宣布的《武汉市交通强国开发试点施行计划》中还提出，规划第四跑道开发。
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