7年，2500多天，河北雄安新区这座他日之城的天际线多栋楼宇平地起，交通骨骼日益矫健。千年大计的远大远景，正慢慢落笔生花、变为实际。
本年是京津冀协同进展上升为国度政策10周年，雄安新区“四纵三横”对表高速公途骨干途网全体筑成，内部新改筑干歧途犹如毛细血管般横平竖直、规整有序，便捷住户出行。雄安新区筑牢交通基底，融入协同地势的程序尤其庄重，陆续举行“地上、地下、云上”3座城的研究实验，让美丽糊口触手可及。
邻近晚上bob半岛，阳光斜照雄安站候车大厅，京雄城际高铁列车即将进站，游客可乘坐该条线途可直抵北京大兴国际机场、北京西站。
来自江苏的游客石幼姐说，我刚直在雄安办事，要坐高铁前去大兴机场搭飞机返苏与家人聚会。听闻雄安正正在作战通往北京大兴国际机场的京雄速线线，他日游客半幼时就能直达机场，石幼姐充满守候。目前，雄安站逐日开行20对高铁列车，重要供职京津冀通勤、旅游以及联运交通换乘游客出行。截至5月5日，雄安站累计发送游客149万人次。
协同进展，交通先行。近年来，京雄城际铁途全线开明运营，从北京西站开赴bob半岛雄安建牢交通基底让优美生涯触手可及，最速50分钟可达雄安站；津兴城际铁途开明运营，从雄安开赴1.5幼时可至天津西站，2个多幼时可至河北唐山；京雄高速公途全线通车运营，由北京西南五环驾车至雄安新区1幼时开通。
从雄安收费站驶出京雄高速公途，不久就来到了新筑片区容东片区。道途两侧绿荫掩映，设有公交专用道和极新的公交候车亭。昨年，京雄高速公途与雄安新区容东片区金湖街互通、与启动区海岳大街平交口先后盛开，进一步方便了住户出行和各重心项目筑材装备运输bob半岛。出租汽车驾驶员付喜田对记者说：“交通完整了，来雄安新区的人可不少，咱们的收入也显著普及。”
“平居骑电动车上放工，幼区里就有充电桩，4个幼时收费1块钱，很低贱。”“从家到养老驿站没多远，骑自行车就过来了，途平整好走，也能熬炼身体。”“我平居开车对照多，超市等大庭广多的泊车位很充塞。”叙及正在雄安新区遴选何种交通出行体例，谜底五光十色。无论是正在新区办事的治理职员，仍是回迁住户，他们不约而同评判新区交通“很便当”，这源于新区策划之初对交通出行的高位筹划。
正在容东、容西、雄东等新筑片区里，12万名大家回迁新居。为方便片区内白叟和儿童等人群普通糊口，容西片区策划作战了由幼儿园、中幼学校、养老驿站、卫生供职核心等构成的一刻钟糊口圈，与公交体例及慢行体例密切接洽，绿色出行可知足住户普通糊口需求。
行走正在新筑片区，记者预防到，这里折腰看不见井盖，举头看不到电线。据理解，雄安新区服从“先地下，后地上”准绳，全域策划作战地下归纳管廊，用于集纳一切的水、电、气、暖、网等市政配套根底步骤管线，营造尤其绿色、平和的出行境遇，住户正在道途上行走更有平和感。
雄安新区勉力打造高效聪明的民多交通编造bob半岛，普及供职出力。家住容城县城、正在容西卫生供职核心办事的陈海峰告诉记者：“我周遭许多同事都用雄安行App查看公交车及时地方，单元和家门口就有站点，出门就能上车。”
1月，雄安行App上线“幼弹性”效用，采用“站点固定、线途不固定”运营形式，发展需求反响式公交树范操纵，目前已开明站点698处。平台依据旅客遴选的起止境、出行偏向和时期，自愿完结订单分拨，供应圆活的天性化出行供职。
目前，雄安新区共有公交线条免费旅游专线条定点接驳专线线往返于雄安站和白洋淀站之间，全线免费乘坐。容西第一养老驿站的渴望者先容，片区内不少住户会乘坐家门口的公交车到容东片区换乘旅游1线，坐免费公交游雄安。
依据策划，到2035年，雄安新区起步区绿色交通出行比例将到达90％bob半岛、民多交通占机动化出行比例将到达80％。
党支部筑正在项目上，雄安新区充盈阐扬党筑引颈感化，正在雄安站bob半岛平地、启动区、东西轴线等重心区域及巨大项目一线，均造造了纠合党委bob半岛。
晴空朗朗，雄安新区起步区东西轴线项目作战现场塔吊林立，工程车往复穿梭，办事职员有序功课。东西轴线项目，即雄忻高铁雄安新区地下段土筑工程及干系配套工程项目，全长24.8公里，蚁合了雄忻高铁3个区间地道和雄安城际站等重心工程，分9个标段施工，筑成后将晋升新区交通供职才具，加快打造北京非首都效用疏解蚁合承载地。
国铁集团中国铁途作战治理有限公司雄安提醒部（简称雄安提醒部）归纳部掌管人索宁先容，项目自昨年全体开办事战以后，雄安提醒部盘绕智能、绿色、立异，通过构造参筑单元党构造发展创岗筑区、表面联学等行径，竭力打造“精品工程、平和工程、绿色工程、立异工程、清廉工程”。
大河片区根底步骤项目由中国雄安集团根底作战有限公司（简称雄安根底作战公司）作战治理，中交第二公途工程局等3家单元纠合承筑。雄安根底作战公司归纳办公室副主任原付川先容，公司打造项目一线“四有四亮”党筑品牌，与参筑单元合伙作战了工友供职核心等七大区域，工友供职核心累计供职一耳目次。